制冷压缩机厂家整理的四种导致压缩机电机损坏的因素

制冷压缩机厂家为你整理的四种导致压缩机电机损坏的因素

　　一、反常负荷和堵转

　　电机负荷包含紧缩气体所需负荷以及克服机械冲突所需负荷。压比过大，或压差过大，会使紧缩进程更为困难;而光滑失效引起的冲突阻力添加，以及极端情况下的电机堵转，将大大添加电机负荷。光滑失效，冲突阻力增大，是负荷反常的首要原因。

　　压缩机过热会引起使光滑油高温变稀乃至焦化，影响正常油膜的构成。体系回油不好，压缩机缺油，天然无法维持正常光滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜维护的冲突面会迅速升温，部分高温使光滑油迅速蒸腾或焦化，使该部位光滑愈加困难，数秒钟内可引起部分严重磨损。

　　电机发动瞬间，电流的峰值可接近或到达堵转电流。因为电阻放热量与电流的平方成正比，发动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。热维护能够在堵转时维护电极，但一般不会有很快的响应，不能阻挠频频发动等引起的绕组温度变化。频频发动和反常负荷，使绕组饱尝高温考验，会降低漆包线的缘性能。此外，紧缩气体所需负荷也会随紧缩比增大和压差增大而增大。

　　因而将高温压缩机用于低温，或将低温压缩机用于高温，都会影响电机负荷和散热，是不合适的，会缩短电极使用寿命。绕组缘性能变差后，假如有其它因素(如金属屑构成导电回路，酸性光滑油等)配合，很简单引起短路而损坏。

　　二、金属屑引起的绕组短路

　　金属屑的来历包含施工时留下的铜管屑，焊渣，压缩机内部磨损和零部件损坏(比如阀片破碎)时掉下的金属屑等。

　　关于全封闭压缩机(包含全封闭涡旋压缩机)，这些金属屑或碎粒会落在绕组上。

　　关于半封闭压缩机，有些颗粒会随气体和光滑油在体系中流动，比较后因为磁性集合在绕组中;而有些金属屑(比如轴承磨损以及电机转子与定子磨损(扫膛)时产生的)会直接落在绕组上。绕组中集合了金属屑后，产生短路只是一个时间问题。

　　在双级压缩机中，回气中带有光滑油，已经使紧缩进程如履薄冰，假如再有回液，靠前级气缸的阀片很简单被打碎。碎阀片经中压管后可进入绕组。因而，双级压缩机比单级压缩机更简单呈现金属屑引起的电机短路。

　　三、接触器问题

　　按负载正确选择接触器是极其重要的。当使用单个接触器时，接触器额定电流有必要大于电机铭牌电流额定值(RLA)。同时，接触器有必要能接受电机堵转电流。

　　规格小或质量低劣的接触器无法饱尝压缩机发动、堵转及低电压时的大电流冲击，简单呈现单相或多相触点抖动，焊接乃至掉落的现象，引起电机损坏。

　　假如接触器选型偏小，触头不能接受电弧和因为频频开停循环或不稳定控制回路电压产生的高温，或许焊合或从触头架中掉落。焊合的触头将产生性单相状况，使过载维护器继续地循环接通和断开。

　　接触器是导致电机损坏的一个常常被人忘记的重要原因。

　　四、电源缺相和电压反常

　　电压不正常和缺相能够轻而易举地毁掉任何电机。

　　电源电压变化规模不能超过额定电压的±10%。三相间的电压不平衡不能超过5%。大功率电机有必要立供电，以防同线其他大功率设备发动和运转时形成低电压。

　　电机电源线有必要能够承载电机的额定电流。假如产生缺相时压缩机正在运转，它将继续运行但会有大的负载电流。电机绕组会很快过热，正常情况下压缩机会被热维护。