湖南制冷压缩机在使用的时候需要注意的事项有哪些？

湖南制冷压缩机关于曲轴箱加热器方面：假定因为体系的布局或紧缩机的方位而有或许使紧缩机中存在许多液态制冷剂或吸收制冷剂的润滑油，就有必要运用曲轴箱内润滑油的加热设备。加热器发生的较高温度使制冷剂持续汽化，防止了润滑油供应出现的问题。

高压控制器：为了制冷体系的作业安全可靠，一定要为制冷体系配备一个高压控制器。高压控制器有必要联接到紧缩机的高压接口，或者是排气管上的任一点。可是不能把高压控制器联接到或许被堵截的接口。

低压控制器：制冷设备上的低压控制器用于：1、确保紧缩机的作业规划；2、 防止压力过低（制冷剂缺少)；3、 抽暇循环中止时停机。

油压控制器：油压控制器能够检测油泵出口与曲轴箱内的压力差。当压差未到达一定允差时，紧缩机应在1-2分钟中止作业。全部带油泵的半封闭紧缩机都应该设备油压差控制器。

油泵的油压：正常的油压约比曲轴箱压力高1.05bar至4.2 bar。如需丈量油压，可在油泵三通一侧的针阀上联接一个压力表，而另一个压力表接至曲轴箱上的三通或紧缩机吸气截止阀。

替换润滑油：制冷润滑油的外观应明澈通明，假定污垢特别严重，建议拆开紧缩机底盘，清洗曲轴箱及底盘。经拆洗的紧缩机再次建议前有必要先抽真空。假定没有撤除底盘的必要，能够从加油孔或者回气冷却紧紧缩机中安放滤网或曲轴箱加热器的孔道放出润滑油。当从加油孔放油时，先封闭紧缩机吸气阀，使曲轴箱表压降至约0.1bar并封闭排气截止阀。小心肠放松加油孔螺栓以下降曲轴箱剩下压力。

走漏-替换密封垫：假定设备设备后出现走漏，首要应运用扭矩扳手从头紧固螺栓。扭矩扳手可防止螺栓过紧和打滑。如从头紧固螺栓不能阻遏走漏，则替换汽缸头、截止阀、底盘、紧缩机箱盖上的密封垫。可是，假定在替换密封垫后无法使紧缩机彻底抽真空，则建议暂不替换密封垫。在机盖、汽缸头、阀板及类似构件的设备、替换或修补后，准则上有必要运用新的密封垫。任何情况下，紧缩机再次建议前都有必要被抽真空。

板阀片组：制冷剂液体和随制冷剂循环的残屑会损坏带有吸气排气簧片和限位器的阀板。阀片组将因而作业异常、危害或损坏。危害或不能正常作业的阀片将下降紧缩机的输出功率，如阀片损坏将使紧缩机停机。

作业阀(排气侧)的走漏可用以下办法检查：

在吸气截止阀的压力表接口上联接一个吸气压力表。封闭吸气截止阀，堵截吸气管通路。建议紧缩机使压力表显现-0.5bar真空压力后停机并翻开吸气截止阀使表压升至0bar，再封闭截止阀。假定一分钟内压力持续上升，阐明作业阀封闭不紧密。建议替换整个阀板而不只是阀片。

留心：吸气截止阀走漏也或许引起压力上升。带有油分离器的制冷设备在上述试验时应封闭回油管阀门。

油泵修补：一旦招认油泵不能正常作业，则有必要替换。油泵经过6个螺栓被固定在紧缩机轴承盖上，其间心对准轴承套或轴承盖中心。油泵能够正回转作业。长期作业后，油泵的转化组织或许被磨损物、腐蚀物和脏物所堵塞。因而不能回转作业。在检修时不要将油泵通电。

电机焚毁:焚毁的现象是稀有的，可是假定在设备中存在高温高压气体、剩下腐蚀物、酸性物质及分化的润滑油，其成果(除非作业阀或作业组织首要损坏)将导致内置电机的损坏。对因电机焚毁而损坏紧缩机的制冷设备不能仅作草率的清洁。不然，替换后的内置电机将受前次电机焚毁而留在设备中的剩下物的影响而再次焚毁。

湖南制冷压缩机生产的双级紧缩机：双级紧缩机的紧缩进程分成了高压级和低压级。在6缸双级紧缩机中，四个缸为低压级，两个缸为高压级。从蒸发器回来的制冷剂气体先进入低压级气缸，经低压级气缸紧缩后构成介于冷凝压力和吸气压力之间的一种压力，咱们称为中心级压力。这些气体此时有着较高的温度和较高的压力，进入中压混液管，在和从液管经过中心冷却膨胀阀和经济器来的低温制冷剂混合之后，进入电机腔经过并冷却电机（所以电机腔，曲轴箱压力为中心压力）。然后进入高压级气缸紧缩成高压气体排至冷凝器。