炎热的夏季来临，长沙某客运站场忙“制冷”

　　湖南制冷压缩机厂家了解到：5月2日10时，在长沙火车站进站口，旅客源  源不断地涌入车站。安检仪旁，客运工作人员和值勤民警正忙着指挥旅客安检。车站值勤人员告诉记者，近期前往河南方向的农民工旅客十分多，车站每日发送量在5万人以上。本月中旬后，暑期旅客将逐渐进入顶峰，候车室的“温度”也将越来越高。
　　在候车大厅的各个候车室里，现在的温度仍比较适中，在第四候车室，各个窗口已经装上了百叶窗，用来遮挡曝晒。火车站客运车间有关担任人表明，候车室运用的是中  央空调制冷，由长沙铁路局设备部分担任运转和维护，车站已与其进行了沟通，估计在6月20日左右敞开长沙制冷。

　　各个候车室取水区的热水和冷水水龙头也均出水正常，工作人员表明，暑期车站设备车间将确保供水正常，服务人员还会在特别热的时候为旅客预备绿豆汤。
　　11时，在长沙铁路局车辆段车库，一些运转完毕的车辆从车站来到这儿进行休整。车辆段有关担任人称，现在太铁运转的所有红皮空调车，均已敞开空调制冷。列车每节硬座车厢有两个空调，硬卧车厢每节一个，软卧车厢每节一个。车辆段早在4月份就对空调的外壳、滤网等进行了清洗，做好了预备。“近几年，太铁更换列车车厢的力度很大，现在大部分线路在运用红皮车，也就是空调车。在这些列车上，旅客不用担心暑期的制冷问题。但在管内个别线路，如长沙至灵丘的线路，运用的仍是绿皮车，咱们在这些车上安装了小电扇，要确保暑期小电扇的运转正常。”车辆段工作人员表明，绿皮车的夏日制冷问题确实是个难题，现在太铁还有24列绿皮车，这些车上都要运用小电扇，但与空调比起来作用还是差许多，绿皮车人一多，车厢里会十分炽热。

　　【公路】汽车站将备活动供水车
　　记者随后又来到长沙某长途汽车站、长沙南汽车站等车站进行探访。长沙某长途汽车站从上一年冬天已经在候车室设立了空调，本年暑期也能够运用空调制冷了。车站候车厅里，长椅上坐满了旅客，却没有炽热的感觉。站长表明，暑期车站首先要确保候车大厅尽可能通风好，工作人员还会根据状况敞开空调，并运用活动供水车，还会为旅客供给绿豆汤等服务消暑降温长沙制冷。
　　在长沙南汽车站，前往地市级一带的旅客络绎不绝通过安检口，车站候车大厅里，5台空调已经经过了检修，车站会在本月中下旬敞开空调，为旅客送去凉爽。长沙东客站、西客站等新站，在规划之初就有空调制冷空调制，车站担任人均表明，会根据气温的变化随时运用空调。这些车站近期都查看了供水设备，确保旅客的饮水正常。